Les actualitésdes régions

IDEA officialise son partenariat avec Orano à La Hague : gestion de 500 points internes, préparation EPR2 et opportunités logistiques pour la région Pays de la Loire.

Système U Sud implante un entrepôt ~48 000 m² à Grans‑Miramas exploité par ID Logistics (projet ~27 M€) : capacités, impacts logistiques, emploi et contraintes environnementales.

En s’alliant, le groupe normand historique SOFIMARI et SupplyHub (ex‑SupplyWeb) veulent proposer une offre logistique intégrée, du port à l’e‑commerce, avec un ancrage fort en Normandie et une ambition nationale.

O’Toole s’installe à Boulogne, au cœur de Capécure, avec deux cellules halieutiques et des recrutements initiaux, visant à sécuriser les flux seafood et à se positionner sur la future liaison ferry Boulogne–Cork.

Nouveau hub logistique d’Amazon à Ensisheim (Grand Est) : 250 M€ investis, 2 000 emplois en CDI, calendrier fin 2027/début 2028, enjeux transport et environnement.

La préfète de Centre-Val de Loire sanctionne trois sociétés de transport étrangères pour répétitions d’infractions sur temps de conduite/repos et cabotage irrégulier, avec une interdiction d’un an du cabotage en France.

À Ayze, un nouveau centre crée un accès de proximité aux certifications transport‑logistique (CAP à Bac+2, CACES, FIMO/FCO, ADR) et fluidifie les recrutements grâce aux dispositifs alternance et emploi‑formation régionaux.

À Port-La-Nouvelle, Lafarge transforme sa cimenterie en démonstrateur de décarbonation, entre investissements lourds, logistique bas carbone et pression sociétale locale.

Dans le Cotentin, Sarens engage la décarbonation de ses grues avec des solutions électriques et hybrides. Un tournant pour les projets industriels et énergétiques régionaux.

Avec un solde net de +19 ouvertures et extensions d’usines en 2025, la Nouvelle‑Aquitaine s’impose comme la région la plus dynamique de France, portée par la défense, l’aéronautique et l’industrie verte, dans un contexte national de ralentissement des ouvertures de sites industriels.

L’implantation d’OTRERA aux Pieux confirme la montée en puissance du nucléaire modulaire en Normandie, avec plus de 40 M€ investis et jusqu’à 600 emplois à la clé.

Stellantis mettra fin à l’assemblage de véhicules à Poissy d’ici fin 2028. Le site francilien, dernier bastion automobile d’Île‑de‑France, doit être reconverti via 100 M€ d’investissements dans de nouvelles activités industrielles, avec un objectif de maintien de 1 000 emplois et de repositionnement sur l’économie circulaire et la production de pièces.

McCain confirme le transfert partiel (~10%) de l'atelier flocons vers Harnes. Analyse des impacts industriels, RH et logistiques pour l'usine de Béthune et recommandations pour la DI.

Sarens amorce la décarbonation de ses grues dans le Cotentin pour répondre aux exigences bas carbone des grands projets nucléaires, navals et éoliens de la région.

À Global Industrie 2026, le Centre‑Val de Loire a fédéré 19 entreprises et un Territoire d’Industrie sur un pavillon collectif, confirmant son rang de région industrielle de référence et son positionnement sur l’usine du futur, la décarbonation et la souveraineté industrielle.